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HVO100 ist ein innovativer, paraffinischer und alternativer Diesel-Kraftstoff (gemäß DIN EN 15940) und XTL, der aus abfallbasierten Rohstoffen gewonnen wird. Der umweltfreundliche Kraftstoff reduziert den CO2-Ausstoß von Dieselmotoren um bis zu 90 Prozent. Die Abkürzung HVO steht für „Hydrotreated Vegetable Oils“. HVO100 bietet eine verringerte Rußbildung im Abgas der Dieselpartikelfilter und damit bessere Lebensdauer des Motors, während gleichzeitig die Luftqualität gesteigert wird. 

• HVO100 wird aus nachwachsenden und abfallbasierten Rohstoffen gewonnen und reduziert die CO2-Emissionen um bis zu 90 %.*
• HVO100 bietet im Vergleich zu herkömmlichem Diesel eine bessere Kraftstoffeffizienz und Motorleistung.*
• HVO100 kann in fast jedem Dieselmotor** eingesetzt und mit herkömmlichem Diesel gemischt werden.

HVO100 kann als Beimischung zu herkömmlichem Diesel verwendet werden oder diesen vollständig ersetzen, ohne dass technische Anpassungen nötig sind. Hinweise darauf, ob du HVO100 tanken darfst, findest du auch in deinem Tankdeckel. Dort sollte der Begriff XTL („X-to-Liquid“) angegeben sein. Wir empfehlen dir, dich zusätzlich bei deinem Fahrzeughersteller zu erkunden. 

Weitere Informationen sind auf https://kraftstoffe.info/kraftstoffe/xtl/ zu finden.

Der Kraftstoff Super ist ein sogenannter Ottokraftstoff für Verbrennungsmotoren mit Fremdzündung (Ottomotoren). Super hat eine Oktanzahl von 95 und enthält maximal 5 Vol.-% Bio-Ethanol.

Welche Oktanzahl dein Auto benötigt, steht in der Regel auf der Innenseite deines Tankdeckels.

Super E10 bezeichnet Super Benzin (95 Oktan) mit einem hohen Anteil an Ethanol. „E“ steht für Ethanol, die Zahl 10 gibt an, dass das Super Benzin bis zu 10 % Ethanol enthalten kann. Es handelt sich dabei um den umweltverträglichen Biokraftstoff Bioethanol.

Der Kraftstoff Super Plus ist wie Super ein sogenannter Ottokraftstoff für Verbrennungsmotoren mit Fremdzündung (Ottomotoren). Super Plus hat eine Oktanzahl von 98 und enthält maximal 5 Vol.-% Bioethanol.

Welche Oktanzahl dein Auto benötigt, steht in der Regel auf der Innenseite deines Tankdeckels.

Wie beim Ottokraftstoff sind auch beim Diesel die Qualitätsanforderungen durch Richtlinien und Normen, zum Beispiel die Europäische Kraftstoffnorm (DIN EN 590) bestimmt. Gemäß Anforderungsnorm DIN EN 590 kann Dieselkraftstoff in Deutschland seit Mai 2010

Umweltfreundlich und nur halb so teuer: Autogas (LPG) ist stark im Kommen, denn es gilt als sowohl kostensparende als auch emissionsarme und damit zukunftsweisende Alternative zu herkömmlichen Kraftstoffen.

LPG besteht aus Gasen, die in der Erdgasförderung und bei der Rohölverarbeitung automatisch anfallen. Der große Pluspunkt für die Umwelt: Bei der Verbrennung von Autogas werden deutlich weniger Schadstoffe freigesetzt als bei der Verbrennung von normalen Kraftstoffen.

Ad Blue® ist eine wässrige Harnstofflösung, bestehend aus 32,5 Prozent reinem Harnstoff und 67,5 Prozent demineralisiertem Wasser. Das umweltfreundliche Gemisch ist stark im Kommen, denn die hochwertige Ad Blue® Technologie ist ein zukunftsweisender Zusatz zur Reduktion von Stickoxiden (NOx). Ad Blue® ist erhältlich in 5 und 10 L-Gebinden.